Nouveau guidon FSA avec extensions pour gravel et longue distance

Les amateurs de gravel ont de plus en plus d'options qui s'adaptent à chacune des approches de cette discipline variée. Ceux qui affrontent régulièrement des itinéraires d'ultradistance et de bikepacking trouveront une bonne option pour obtenir un positionnement optimal sur le vélo avec la plus grande simplicité sur le nouveau guidon FSA Pro-Wing AGX, qui associe un design avec beaucoup de flare et une mini-extension aéro intégrée.

Confort, contrôle et aérodynamisme se rejoignent dans le guidon FSA Pro-Wing AGX pour le gravel

Le guidon est souvent l'un des composants les plus caractéristiques des vélos de gravel. Avec l'évolution de cette discipline, les fabricants ont créé une gamme complète de modèles, popularisant les designs avec plus ou moins de flare qui sont même devenus populaires sur la route.

Cependant, le nouveau FSA Pro-Wing AGX n'est pas un guidon de compétition sportive pour les compétitions de gravel, du moins pas pour les compétitions de type UCI Gravel Series où les distances sont contenues et le pédalage en grands pelotons pendant une grande partie des épreuves conduit à opter pour des modèles plus proches de ceux de la route.

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Le FSA Pro-Wing AGX est un guidon orienté vers les longues épreuves d'ultradistance et de bikepacking où le cycliste roule pendant de nombreuses heures en solitaire. C'est précisément dans ce type d'épreuves que nous avons souvent vu l'utilisation d'extensions aérodynamiques. Un accessoire qui ajoute un certain encombrement au poste de pilotage et qui a été au cœur de la controverse ces dernières années, associant son utilisation dans les groupes à une plus grande incidence de chutes.

FSA a opté pour une solution intermédiaire beaucoup plus propre et simple. Un guidon qui comprend une petite boucle dans sa partie centrale comme une simple extension aérodynamique tout en ne prenant pas de place sur le guidon lors du montage d'accessoires tels que des lumières, un compteur de vélo, un sac, etc.

En outre, le FSA Pro-Wing AGX suit la ligne des guidons gravel les plus agressifs et présente un flare de ses extrémités de pas moins de 25°, ce qui signifie une largeur de courbe de 5 centimètres supérieure à la prise en main des leviers, ce qui se traduit par une stabilité et un contrôle supplémentaires du vélo dans les descentes.

Quant à l'extension aérodynamique, elle offre une avancée de 17 cm par rapport à la partie horizontale du guidon. Un modèle fabriqué en aluminium offrant un poids de 380 g.

Étant donné qu'il s'agit d'un guidon orienté vers la longue distance et le bikepacking, FSA a collaboré avec Givi, une entreprise spécialisée dans les valises et sacs dans le secteur de la motocyclette, qui a fabriqué un sac de guidon qui s'intègre parfaitement à ce FSA Pro-Wing AGX.