Les nouvelles RockShox SID Flight Attendant sont meilleures que toi : prix, modèles et nouveautés

La technologie Flight Attendant fait son entrée dans la gamme RockShox SID. Il s'agit de la nouvelle fourche ultralégère SID SL ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 100/110mm, de la fourche polyvalente SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120mm avec un cintre de 35mm et de l'amortisseur SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT.

RockShox SID Flight Attendant: l'électronique arrive dans les suspensions les plus légères de la marque

La technologie Flight Attendant n'est pas nouvelle, elle est sortie sur le marché il y a près de 3 ans et nous avons déjà eu l'occasion de la tester, mais ce n'est que maintenant qu'elle a fait le saut vers la collection SID, la plus légère de RockShox et où nous trouvons deux des fourches les plus populaires de la marque : la SID SL ULTIMATE de 100/110mm. De plus, elle arrive améliorée grâce au nouvel algorithme capable d'accumuler plus d'informations et d'optimiser instantanément la suspension pour maximiser ses performances.

1325 changements en 90 minutes et 96 secondes plus rapide

Les coureurs officiels de RockShox utilisent les nouvelles suspensions Flight Attendant depuis des mois, ce qui a été le meilleur terrain de test pour la marque, mais aussi la meilleure présentation.

Par exemple, lors de la dernière Coupe du Monde de Lenzerheide, le 10 fois champion du monde Nino Schurter a réussi à établir un nouveau record de victoires dans cette compétition devant son public. Sur ce circuit, il a monté les nouvelles suspensions Flight Attendant et ses données ont été surprenantes. Les suspensions du Suisse ont effectué 1 325 changements en moins de 90 minutes de course. Quelque chose d'impensable s'il devait être fait manuellement.

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Éléments clés pour que votre entraînement fonctionne

La marque assure que le système est en moyenne 1,8% plus rapide par rapport au système manuel. Ce qui, en termes de temps, représente un avantage de 96 secondes pour une course standard de 90 minutes en Coupe du Monde.

Les déclarations de Nino Schurter sur le nouveau Flight Attendant ne laissent aucun doute : "C'est à un autre foutu niveau"

Il est plus rapide, mais comment ça fonctionne?

Comme nous l'avons dit, le Flight Attendant est dans le catalogue de RockShox depuis environ 3 ans, mais cette nouvelle version plus légère arrive optimisée grâce à un nouvel algorithme qui en plus de prendre en compte le terrain, s'adapte aux conditions et à l'état de forme du cycliste.

Tout commence avec l'écosystème AXS (le système sans fil de SRAM et RockShox), qui recueille une quantité écrasante de données chaque fraction de seconde. Flight Attendant analyse ces informations et ajuste la configuration de la suspension idéale pour chaque instant.

Il est composé de l'amortisseur et de la fourche avec le cartouche Flight Attendant plus un capteur dans la zone du pédalier qui peut être combiné avec le propre capteur de puissance de SRAM. Tout cela, en plus des autres composants AXS montés, communique de manière sans fil pour choisir la configuration optimale plusieurs fois en 1 seconde.

3 Positions de Compression et un changement naturel

L'amortisseur et la fourche Flight Attendant disposent de trois positions de compression, passant automatiquement d'un blocage ferme (Lock) à une position de pédalage efficace (Pedal) ou jusqu'à une configuration ouverte (Open) pour absorber les gros sauts ou chocs.

Le passage d'une position à une autre se fait de manière fluide et naturelle sans interférer avec les sensations de pédalage du cycliste. Et bien que nous verrons maintenant qu'une des grandes nouveautés de cette nouvelle version est qu'elle peut arriver à mieux vous connaître que vous-même. Le système dispose du mode Bias Adjust pour permettre au cycliste d'ajuster le comportement du Flight Attendant en Mode Automatique, pouvant faire pencher le Flight Attendant vers une position Open ou Lock, en fonction de votre style de conduite et du terrain. Dans notre test, vous pouvez en lire plus sur ces réglages.

Le nouveau Adaptive Ride Dynamics "lit dans vos pensées" et élève les suspensions électroniques à un niveau supérieur

Jusqu'à présent, le Flight Attendant semblait être un système de suspension bien supérieur à tout autre, mais le nouvel outil Adaptive Ride Dynamics le transforme en l'une des plus grandes évolutions de ce sport de la dernière décennie.

Cette nouvelle fonction collecte des données de vos sessions précédentes pour calculer avec précision vos zones d'intensité et l'algorithme se met à jour automatiquement en fonction de votre état de forme. Il combine cela avec des données de terrain plus votre choix de Bias et le Flight Attendant prend la meilleure décision dans chaque situation. On pourrait dire qu'il est capable de lire dans vos pensées et de s'anticiper :

• Lorsque votre intensité atteint votre zone Sprint, Adaptive Ride Dynamics favorise que le système ait tendance à bloquer les suspensions.
• Lorsqu'il détecte que vous atteignez votre zone de Haute intensité, Adaptive Ride Dynamics a tendance à ce que les suspensions soient plus efficaces.
• Dès qu'il détecte que votre intensité diminue vers votre zone Moyenne, Adaptive Ride Dynamics a tendance à équilibrer confort et efficacité.
• Dans votre zone de Basse intensité, lorsque vous roulez de manière détendue, Adaptive Ride Dynamics a tendance vers le confort et la sensibilité.

SRAM AXS: l'application qui contrôle tout

Alors que le Flight Attendant dispose d'un simple contrôle des réglages sur la fourche, c'est grâce à l'application mobile SRAM AXS, en plus de configurer et interconnecter tous les composants sans fil de SRAM et RockShox, que vous pourrez consulter et configurer la fonction Adaptive Ride Dynamics.

RockShox SID SL ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 100/110mm: prix et caractéristiques

La fourche RockShox SID SL ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT se présentait comme la plus légère du circuit de la Coupe du Monde et maintenant elle se présente également comme la "plus intelligente" grâce au nouveau cartouche de trois positions Charger Race Day 2 Flight Attendant. Elle ne pèse que 130g de plus que sa version mécanique et aux qualités de rigidité et de légèreté elle ajoute les composants électroniques.

• Cartouche: Charger Race Day 2 Flight Attendant
• Précharge: DebonAir
• Diamètre des roues: 29”
• Course: 100/110mm
• Barres: 32mm
• Offset: 44 mm (29”)
• Couronne usinée
• Couleur Blue Crush ou Ultimate High Gloss Black, avec de nouveaux adhésifs Pearl White Flight Attendant.
• Maxima Plush Dynamic Suspension Lube : plus durable, réduit les frottements et améliore les performances de la fourche.
• Chambre à air DebonAir
• Batterie compatible avec les composants AXS
• Étanchéité IPX7
• POIDS: 1.1480 g
• Prix: $ 1,349, 1.499 €, £ 1,339 

Fourche RockShox SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120mm : prix et caractéristiques 

La fourche la plus populaire et la plus polyvalente de la marque devient électronique. La RockShox SID Ultimate Flight Attendant, avec un débattement de 120 mm, est équipée d'un cintre de 35 mm et de la nouvelle cartouche électronique Charger Race Day 2 Flight Attendant avec trois positions de compression hydraulique (3P), Open, Pedal et Lock, le tout à portée de main. Il ne fait aucun doute qu'il s'agit de l'une des fourches que nous verrons le plus souvent dans les mois à venir.

• Cartouche: Charger Race Day 2 Flight Attendant
• Précharge: DebonAir+
• Diamètre des roues: 29”
• Course: 100/110mm
• Barres: 32mm
• Offset: 44 mm (29”).
• Couronne usinée
• Couleur Blue Crush ou Ultimate High Gloss Black, avec de nouveaux adhésifs Pearl White Flight Attendant.
• Lubrifiant Maxima Plush Dynamic Suspension : durée de vie plus longue, réduit les frottements et améliore les performances de la fourche.
• Chambre à air DebonAir+
• Batterie compatible avec les composants AXS
• Étanchéité IPX7
• Compatible con el guardabarros corto RockShox (incluido
• POIDS: 1.624 g
• Prix: $ 1,449, 1.599 €, £ 1,429 

Amortisseur RockShox SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT

L'amortisseur SIDLuxe Ultimate Flight Attendant complète la gamme cross country la plus rapide et la plus efficace, grâce à la nouvelle cartouche hydraulique à trois positions : Open, Pedal et Lock. Compression hydraulique à haute vitesse dans les positions Open et Pedal.

• Cartouche: RL3 Flight Attendant
• Précharge: SoloAir o DebonAir+
• Conception ultra-légère
• Couleur: Signature Blue Crush Flight Attendant
• Batterie compatible avec les composants AXS
• Étanchéité IPX7
• Poids: 349 g
• Prix: $ 849 | 918 € | £ 819

Plus d'informations sur ces produits et d'autres produits Flight Attendant sont disponibles sur le site officiel de RockShox.