Specialized Turbo Porto: charge maximale pour le quotidien

Specialized a donné le nom de Turbo Porto au vélo cargo électrique le plus puissant de sa catégorie. Le modèle est équipé d'un moteur de 90 Nm, d'une batterie de 710 Wh et d'une multitude d'accessoires pour s'adapter aux besoins de chaque utilisateur. La gamme se compose d'un seul modèle à taille unique, pesant 39,60 kg et disponible au prix de 6 500 euros.

Specialized Turbo Porto: à la pointe de la technologie pour un vélo cargo qui vise haut

Les changements dans la mobilité urbaine commencent à devenir une réalité maintenant que les villes semblent comprendre le rôle que les vélos peuvent jouer. Les vélos-cargos sont en plein essor et occupent de plus en plus d'espace sur le marché. Les marques, conscientes de cet état de fait, peaufinent et conçoivent leurs propositions pour attirer l'attention des cyclistes urbains.

Specialized revient sur le devant de la scène avec un grand pari : un vélo cargo électrique qui fonde sa raison d'être sur des caractéristiques de puissance et d'autonomie qui visent à être la référence dans le secteur.

RECOMENDADO

Les chaussettes Swiss Side AERO vous rendent plus rapide et sont légales

Que se passe-t-il si votre vélo n'a pas d'autocollant de l'UCI

Comment l'âge affecte-t-il la performance et la récupération?

Tout sur la Zone 2 : la forge du cyclisme

SCOTT Spark 2024: nouveaux prix, couleurs et montages

Éléments clés pour que votre entraînement fonctionne

La taille basse du Turbo Porto facilite la montée et la descente ; l'un des objectifs de la marque a été de pouvoir offrir confiance et stabilité quelle que soit la charge transportée. En effet, il est conçu pour transporter une charge allant jusqu'à 200 kilos et pour des personnes mesurant entre 1,55 et 1,95 mètre.

La partie électrique est l'un des points forts de ce modèle, puisqu'elle combine un moteur de 90 Nm et une batterie de 710 Wh - qui doit être retirée pour être rechargée - qui lui confère une autonomie allant jusqu'à 5 heures d'utilisation. L'écran Turbo et l'application Specilized permettent de configurer les paramètres de puissance ; en outre, le système Smart Control gère le niveau de la batterie en fonction des kilomètres à parcourir.

Des accessoires pour tous les goûts et tous les besoins

Un autre point fort du Turbo Porto est le nombre d'accessoires proposés, dont plusieurs sont conçus pour permettre un usage familial. Specialized affirme que ce modèle est conçu pour transporter des personnes, sans compromettre la stabilité, l'agilité ou le style.

Tout d'abord, plusieurs éléments sont inclus avec le vélo : porte-bagages et repose-pieds avant, rétroviseur, radar Garmin, potence réglable, garde-boue, sacoche de cadre, rails de sacoche, tige de selle réglable, poignée de selle et porte-bagages arrière.

En revanche, il offre plusieurs extras : rails de sécurité Porto, plates-formes Porto, repose-pieds en aluminium, sacoches Coolcave, sacoche latérale Porto et plateau de chargement Porto.

Specialized propose six kits supplémentaires. Le kit familial comprend des repose-pieds, des rails de sécurité, un siège enfant, un siège passager et un sac latéral de 44 litres du côté opposé à la conduite. Le kit cargo comprend la base en aluminium, les porte-bagages avant et arrière - le porte-bagages avant peut supporter jusqu'à 20 kg. Le kit pour enfant en bas âge comprend des marchepieds, des rails de sécurité et deux sièges pour enfant.

Le kit pour enfant plus âgé comprend des rails de sécurité, deux sièges passagers et des plateformes pour les pieds. Le kit bambin et cargo offre des rails de sécurité, un siège enfant, deux sacoches Coolcave et des porte-bagages à l'avant et à l'arrière. Enfin, le kit enfant plus âgé et cargo comprend des rails de sécurité, des marchepieds, un siège passager et deux sacoches Coolcave.

Specialized Cargo Turbo: montage, poids et prix

• Cadre: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount,+D9:D44 fully integrated and lockable downtube battery, internal cable routing
• Fourche: E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts
• Moteur: Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
• Batterie: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
• Grips: Ergon GA3 Twist Shift
• Freins: Tektro Dorado, Cargo Specific, 203 mm
• Rear Derailleur: enviolo CVP Multi-Turn
• Tige de selle: Double Extension Seatpost, 34.9mm, 585mm, 20mm Offset
• Selle: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle
• Pneus: Pathfinder Sport Reflect
• Poids: 39,60 kg
• Prix: 6.500 euros

Vous trouverez plus d'informations sur le site Internet de Specialized.