Non, ce n'est pas une blague, ceci est une nouvelle selle qui prétend être si confortable qu'elle pourrait mettre fin au cuissard avec insert en gel

Mornera présente en société un siège révolutionnaire absolument révolutionnaire. La création répond au nom de Daimon et est la solution trouvée par l'intelligence artificielle aux désagréments et inconforts causés par les modèles conventionnels. La gamme est disponible en cinq couleurs, pèse 263 grammes et coûte environ 205 euros.

Mornera Daimon : la planche qui fait office de siège et offre confort et santé

L'évolution frénétique du cyclisme entraîne les fabricants dans une course pour révolutionner le marché. La concurrence est rude et se démarquer des autres est un défi difficile, c'est pourquoi les propositions originales qui s'éloignent des cadres établis font partie du paysage cycliste. L'intelligence artificielle est une invitée inattendue qui s'est déjà manifestée à plusieurs reprises, mais elle est maintenant le protagoniste d'une création qui laissera plus d'un perplexe.

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Le Mornera Daimon est un siège - la marque le définit également comme une planche - qui vise à porter le bien-être et le confort du cycliste à un autre niveau. Le développement a été réalisé grâce à l'intelligence artificielle et promet également d'être léger et résistant. Malgré l'apparition de nouveaux modèles sur la scène, Daimon arrive avec la conviction de changer à jamais le concept de siège.

Un des aspects les plus intéressants et curieux de Daimon est sa largeur de 298 mm. En fait, cette mesure est la clé pour comprendre le fonctionnement du siège : contrairement aux modèles traditionnels, Mornera présente une plateforme qui offre un soutien dynamique; c'est-à-dire une planche sur laquelle le cycliste peut changer de position selon les besoins.

Ainsi, ce changement continu "évite tout type de gêne physique et tonifie les muscles du dos".

La marque suisse propose des lignes futuristes, avec des côtés en forme d'ailes, avec lesquelles elle cherche à éliminer le mantra erroné - à son avis - qui a guidé l'industrie dans la conception des sièges. Mornera explique que tôt ou tard, tous les modèles sont inconfortables car ils finissent tous par exercer une pression sur la zone du périnée et du nerf pudendal.

Daimon échappe à toute logique préconçue et brise les moules avec un design qui ne vise pas à libérer la cuisse, car cela se fait au détriment de la compression du périnée. Le fabricant affirme qu'en évitant cette erreur de concept, il serait possible d'éviter l'utilisation de vêtements rembourrés, comme les peaux de chamois des cuissards.

Le design confère à la planche une "flexion élastique active et une solution à mémoire de forme pour amortir les forces de retour du sol qui, sinon, frapperaient votre structure osseuse". De plus, le cadre du rail se plie et revient à sa position d'origine comme un ressort.

Un autre point clé de Daimon est qu'il déplace la zone d'assise de la région pelvienne à la sous-fessière et parvient à protéger les os ischiatiques.

La marque met en avant plusieurs avantages de sa création : soulagement instantané de tout malaise physique associé à la congestion dans la zone du périnée, absorption des forces du dos, liberté de posture et plus de puissance dans les pédales.

En principe, Daimon est recyclable et conçu pour tous les types d'utilisation, bien que la marque spécifie allroad et VTT.

Mornera Daimon

• Matériaux : nylon PA66 flexible / acier AISI 302 / silicone
• Longueur : 130 mm
• Hauteur : 69,5 mm
• Largeur : 298 mm
• Poids : 263 grammes
• Prix : environ 205 euros

Vous pouvez trouver plus d'informations sur le site de Mornera.