Premières images d'un nouveau Trek de route avec IsoFlow
Il semble que Trek va étendre le design IsoFlow, qui a rendu facilement reconnaissable son modèle Madone, le vélo le plus aérodynamique de la marque de Waterloo, à son grimpeur Émonda selon une image filtrée sur le célèbre forum internet Weightweenies. Un modèle qui pourrait être prêt à être dévoilé à partir de dimanche avec le début du Critérium du Dauphiné.
Le lancement d'un nouveau Trek Émonda pourrait être imminent
Dès le début de la saison, lorsque les équipes s'entraînaient sur les routes d'Alicante, on commençait à parler d'un nouveau vélo Trek lorsque des images de Giulio Ciccone sur un modèle de vélo au design similaire à celui du Trek Madone ont été publiées mais avec des profils de tubes beaucoup plus affinés.
Évidemment, la déduction logique était de supposer que Trek travaillait sur un nouveau Trek Émonda, le modèle grimpeur de la marque qui, en théorie, devrait être renouvelé après 4 ans sur le marché. Une rumeur qui s'est intensifiée après la publication sur le célèbre forum Weighweenies d'une image qui semble avoir été filtrée d'un site de cyclisme et qui pointe vers ce nouveau modèle.
RECOMENDADO

Neuf ou d'occasion ? Conseils pour l'achat de votre premier vélo de route

Quand faut-il changer le rapport de votre vélo et quelles tailles de plateau et de cassette choisir

Comment économiser du poids sur votre vélo de route

Certains entraînements pour les cyclistes qui n'aiment pas les séries

3 entraînements d'une heure pour améliorer vitesse, force et endurance

Liste complète des cyclistes les mieux payés de 2025
Ce qui attire principalement l'attention sur ce nouveau vélo est, comme nous l'avions déjà deviné sur les photos publiées en début de saison, l'adoption du design IsoSpeed, similaire à celui utilisé sur le Madone mais sur un vélo aux tubes extrêmement stylisés, renforçant ainsi l'idée qu'il s'agit d'un nouveau Émonda.
Avec ce design, Trek avancerait dans le renforcement de l'aérodynamisme de sa machine grimpeuse, une qualité qui a commencé à être intégrée dans ce vélo dès la version actuelle lancée il y a 4 ans. En tout cas, Trek continue de différencier clairement sa ligne entre son vélo grimpeur et son vélo aérodynamique, contrairement à d'autres marques qui misent sur le concept aérolight et ont travaillé sur un seul vélo pour tous les usages.
Si l'on se réfère à ce qui s'est passé il y a deux ans lors du lancement du Trek Madone actuel, il ne serait pas surprenant de voir ce nouveau vélo concourir sur les routes françaises au cours de la semaine prochaine avec le Critérium du Dauphiné, le test habituel des équipes en vue du Tour de France où non seulement les coureurs se mettent à l'épreuve, mais les équipes testent également le matériel qu'ils utiliseront lors de la Grande Boucle.